Boletim de Logística: projetos de infraestrutura podem gerar R$ 1 bi de economia em fretes
22084Boletim de Logistica: projetos de infraestrutura podem gerar R$ 1 bi de economia em fretes20/11/2020 - 11:0031/12/2036 - 18:35<p style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:6.0pt;margin-left:0cm;
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<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;
color:black">A edi&ccedil;&atilde;o deste m&ecirc;s do Boletim de Log&iacute;stica do Observat&oacute;rio Nacional de Transporte e Log&iacute;stica (ONTL) da EPL, publicada nesta sexta-feiira (20), mostra como o aumento da efici&ecirc;ncia log&iacute;stica contribui para a redu&ccedil;&atilde;o do&nbsp;Custo Brasil na Cadeia Produtiva.&nbsp;A publica&ccedil;&atilde;o estima que as melhorias nas condi&ccedil;&otilde;es da BR-163 e a renova&ccedil;&atilde;o do contrato ferrovi&aacute;rio da Malha Paulista, aumentar&atilde;o a efici&ecirc;ncia do escoamento da produ&ccedil;&atilde;o agr&iacute;cola para os portos do Arco Norte e para o Porto de Santos (SP), gerando economia de mais de R$ 1,2 bilh&atilde;o por ano com a redu&ccedil;&atilde;o de fretes.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">A nova edi&ccedil;&atilde;o do Boletim se dedica &agrave; an&aacute;lise do Custo Brasil e os modos de transporte mais atingidos. Segundo o levantamento,&nbsp;ele&nbsp;&eacute; maior no transporte rodovi&aacute;rio, principal componente da matriz de transportes brasileira. Atualmente, cerca de 60% do total de carga transita por meio de rodovias.&nbsp;<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">A BR-163, entre os estados do Mato Grosso e Par&aacute;, era considerada uma das piores rodovias do pa&iacute;s. Principalmente durante o per&iacute;odo de chuvas, os caminh&otilde;es n&atilde;o conseguiam atingir os pontos de transfer&ecirc;ncia de carga no prazo necess&aacute;rio. A EPL estima que no ano de 2018 as perdas associadas &agrave;s m&aacute;s condi&ccedil;&otilde;es chegaram a R$580 milh&otilde;es.&nbsp;<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">Com a finaliza&ccedil;&atilde;o da pavimenta&ccedil;&atilde;o, an&aacute;lises pr&eacute;vias da EPL mostram uma redu&ccedil;&atilde;o de aproximadamente 13% nos custos operacionais diretos. O frete m&eacute;dio de Sinop (MT) a&nbsp;Miritituba&nbsp;(PA), que antes custava cerca de R$ 204/t, passou a custar cerca de R$ 178/t.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">Al&eacute;m da infraestrutura inadequada, a carga tribut&aacute;ria tamb&eacute;m contribui para esse cen&aacute;rio segundo aponta pesquisa realizada pela Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional de Transportes (CNT). O Boletim aponta que o Custo Brasil leva a um desembolso de R$ 1,5 trilh&atilde;o por ano pelas empresas.&nbsp;O boletim cita outras iniciativas do governo que podem levar &agrave; redu&ccedil;&atilde;o do Custo Brasil na Cadeia Produtiva, como renova&ccedil;&otilde;es ferrovi&aacute;rias, o programa BR do Mar e o programa Voo Simples.&nbsp;<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">O boletim ressalta ainda que o fomento da pesquisa no setor, promovidas no Plano Nacional de Log&iacute;stica e pelo Observat&oacute;rio Nacional de Transporte e Log&iacute;stica, tamb&eacute;m impacta na redu&ccedil;&atilde;o do custo por identificar gargalos e propor medidas para destravar as rotas com base no custo log&iacute;stico.&nbsp;<o:p></o:p></span></p>
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<span class="s2"><b><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;
color:black">Iniciativas -</span></b></span><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;
color:black">&nbsp;O Boletim de Log&iacute;stica tamb&eacute;m traz o rol das medidas que est&atilde;o sendo implementadas pelo Governo, como com a desburocratiza&ccedil;&atilde;o e simplifica&ccedil;&atilde;o de documentos e novas concess&otilde;es. Entre os destaques est&atilde;o os projetos BR do Mar, para a cabotagem mar&iacute;tima, e Voo Simples, para o setor a&eacute;reo, ambos do Minist&eacute;rio da Infraestrutura.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">O projeto BR do Mar &eacute; uma iniciativa que tem como objetivo incentivar a cabotagem no pa&iacute;s, por meio do aumento de oferta, incentivo &agrave; concorr&ecirc;ncia, redu&ccedil;&atilde;o de custos envolvidos e expans&atilde;o de rotas. Estimativas da EPL apontam que&nbsp;o projeto pode levar a uma redu&ccedil;&atilde;o de mais de 16% no frete da cabotagem.&nbsp;<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">J&aacute; o programa Voo Simples pretende desburocratizar a avia&ccedil;&atilde;o no pa&iacute;s e melhorar as condi&ccedil;&otilde;es de opera&ccedil;&atilde;o para as pequenas companhias a&eacute;reas. O Programa prev&ecirc; mais de 50 itens para desburocratizar o setor.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 6pt; line-height: 150%; caret-color: rgb(0, 0, 0);">
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<span style="font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;color:black">Para ler o material completo, acesse: <a href="https://www.ontl.epl.gov.br/publicacoes">https://www.ontl.epl.gov.br/publicacoes</a><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; line-height: 21.600000381469727px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 18px;">
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